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¿Qué es la dirección asistida? Podría decirse que es una de las mejores innovaciones en vehículos desde la rueda. Los vehículos no siempre han estado equipados con dirección asistida. De hecho, esta mejora solo existe desde hace unos 50 años y, al principio, solo se usaba en vehículos de lujo. Sin embargo, a lo largo de los años, esta aplicación moderna se ha implementado gradualmente en todos los vehículos y ha mejorado mucho desde su creación. En pocas palabras, la dirección asistida es lo que te ayuda a girar el volante con facilidad.

Claro, sin él, tus brazos rivalizarían con los de un dios griego, pero hay más de lo que parece cuando se trata de dirección asistida. Los sistemas de dirección asistida de hoy cambian la facilidad de dirección para mejorar la sensación del conductor. El acto de conducir el vehículo en realidad se logra entre el volante y un sistema de engranajes. Es posible que haya escuchado el término cremallera y piñón cuando se refiere a la dirección asistida en algún momento.

La verificación de smog, la prueba de smog y la verificación de emisiones se refieren a lo mismo: una prueba del vehículo y las emisiones de su motor realizadas en un centro autorizado de pruebas de smog. Los controles de smog están regulados por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA), cuyo objetivo es proteger la salud pública y el medio ambiente de los efectos peligrosos de la contaminación del aire. En 1990, la Ley de Aire Limpio otorgó a la EPA su autoridad para supervisar los estados con respecto a las emisiones.

La mayoría de los estados requieren pruebas de emisiones de vehículos cada dos años, pero no todos los vehículos requieren una verificación de smog. En California, por ejemplo, si se requiere o no una verificación de smog depende del tipo de vehículo, el año del modelo y el área en la que está registrado el vehículo. Los vehículos que tienen seis años de antigüedad o menos no están obligados a someterse a la revisión bienal de smog.

Sus neumáticos son la conexión entre la carretera y su vehículo y son muy importantes para la seguridad del vehículo y la eficiencia del combustible. Debido a que las ruedas se desplazan constantemente a medida que gira en la carretera, el desgaste desigual debe corregirse periódicamente. Desde un punto de vista financiero, esta puede ser una decisión difícil para usted, pero es importante confiar en un centro de reparación certificado para que le brinde un plan a largo plazo para el cuidado de las ruedas que le permitirá ahorrar dinero en el futuro.

Los neumáticos se ven perfectamente redondos y simétricos cuando son nuevos, pero en realidad tienen pequeñas imperfecciones tanto en la forma como en la distribución del peso. En muchos casos, la banda de rodadura puede ser hasta un octavo de pulgada más gruesa en un lado que en el otro. A medida que se desgastan las bandas de rodadura de los neumáticos, este desequilibrio de distribución de masa puede volverse aún más pronunciado. Los neumáticos se equilibran inicialmente cuando se montan en su vehículo, pero es necesario volver a equilibrarlos periódicamente.

Las baterías automotrices no duran para siempre, incluso si se cuidan de manera adecuada. Si notas que los faros se atenúan, si es necesario que arranques el automóvil con puente debido a una batería descargada, o si la batería tiene más de 3 años de antigüedad, es hora de que la reemplaces. Por fortuna, este es un proyecto breve y sencillo que se puede abordar en Garage Mecánica con solo unas cuantas herramientas básicas.

Que no arranque el coche no significa siempre que haya que cambiar la batería. Puede deberse a que los bornes estén oxidados, a que te hayas dejado las luces u otro equipo eléctrico encendido o a que el alternador no funcione. Revisa todos estos elementos y, en caso de que veas que ninguno es el causante de la avería, entonces sí que tendrás que quitar la batería y hacer el cambio. Si ves que la batería tiene golpes, grietas o ralladuras también deberás cambiarla.